Ferrari e Bmw passano dal rame all’alluminio nei cablaggi, come Tesla. L’elevato prezzo del metallo rosso cambia la strategia. Pro e contro

Ferrari e Bmw stanno lanciando nuovi modelli dotati di cablaggi in alluminio leggeri ed economici, accelerando il passaggio dal rame , il materiale che finora è stato il più scelto per i circuiti elettrici sin dall’invenzione della batteria elettrica due secoli fa. Decisioni simili sono state prese da Tesla e dai produttori cinesi di veicoli elettrici e riflettono una tendenza più ampia del settore.